什么是防治环境治理的重中之重？
防治环境治理的重中之重是:
污染治理的重中细分领域是发展方向环保装备制造业是节能环保产业的重要组成部分，是保护环境的重要技术基础，是实现绿色发展的重要保障。其中污水治理和环境监测仪器领域是当前我国节能环保行业的重点发展的两大细分领域，也是环境治理的重中之重。
近年来，随着经济发展速度加快，水污染问题愈发突出，污水防治需求日益增长。“我国的水污染防治时间紧、任务艰巨。”在E20环境平台执行合伙人、E20研究院执行院长薛涛看来，一方面，到2020年要全面打好水污染防治攻坚战，另一方面，水污染治理以及黑臭水体的治理存量和增量都处在高峰期。
什么是幸福？幸福到底离我们有多远？
所谓幸福，就是共同富裕、相对公平；社会风清气正、井然有序；人民安居乐业、心情舒畅；只有分工不同，没有高低贵贱；劳动热情高涨，物资供给充裕……
反思改开之四十年，每每感而慨之，设若始终坚持“调整、改革、整顿、提高”之八字方针一路走来的话，四十年后的今天会是个什么样子呢？虽说经济总量增长也许没有这么快，但却不会导致如此严重的两极分化，而大多数老百姓的获得感，或许有可能比现在强些，至少不会比现在差到那里去。
感慨归感慨，幸福与否都得向前看，远大理想总会有实现的那一天，至于时间还有多远？三十年恐怕不行，五十年行不行？也不大好说，估计一百年应该差不多吧！
谢邀请:什么是幸福，幸福到底离我们多远？答:***都希望自己幸福！只要自己努力去争取，让自己勤奋的工作，有个美满的家庭，社会的稳定，其实那个人都渴望自己幸福而快乐！要想幸福那你的心态是不是知足，你自己觉得幸福！那就幸福！要说幸福离我们多远，其实就在我们心里。谢谢！
人生尽有福，人福不知足，福在身中不知福； 思量事累苦，闲静便是福； 思量遇难苦，平安便是福； 思量疾危苦，健康便是福； 思量死亡苦，在生便是福； 思量饥寒苦，温饱便是福； 思量孤独苦，有伴便是福； 思量奔波苦，居家便是福；思量下愚苦，明理便是福； 思量露宿苦，有屋便是福； 思量日晒苦，阴凉便是福。家庭和睦，子女儿孙孝顺，平安健康，才是人生最大的幸福。
什么是幸福，幸福离我们还有多远？这个问题让许多人都无法肯定，因为幸福是***向往的精神食粮，使***都在追求幸福，谋求幸福。随着社会的进步，人与人贫富之间出现天翻地复，有的人上亿资产还觉得不幸福，而有的人连吃饭都成问题能幸福吗？无论是富是贫，每个人的人生观不同，他对幸福看法就不同。纵观当下，人们对幸福定义发生改变，许多人虽然四处奔波操劳，创造一翻事业，生活富起来了，却感觉不幸福，之所以感觉不幸福，因为忽略了家庭和亲情，夫妻间和子女沟通少了，感觉生活好但不幸福，而有的人生活虽然过得不是太富裕，但每天和家人在一起，有说有笑，其乐融融，自己就觉得幸福，但幸福的含义不是什么都有就叫幸福，同时也不是生老病死而选择，而是有一个良好心态，对事不与计较，而拿平心心看待每一件事，与家人同甘共同，相互帮助，同同事和谐共事，同邻居和睦相处，知足长乐这就是幸福，幸福时时在身边，没有多远可说。
确切地说"幸福"就是人生感悟。人的生存环境或思想理念及人生观、价值观不同，自然对"幸福"二字的理解和诠释各异，人心不满足，"幸福"永远得不到满足，关键要有"幸福"标准才对。我认为，首先国家富強，社会安定，人民安居乐业是第一标准；其次家庭和睦，身体健康，生活丰富多彩是第二标准；另外自身修养，少攀比多努力，走好自己的路，做好自己的事，莫寻烦恼开心过好每一天是第三标准。"幸福"靠创造，等是等不来，想通了，做对了就能幸福，就是幸福。否则，天天谈"幸福"，夜夜"幸福"梦。
西门子***门冰箱故障代码？
西门子***门冰箱的故障代码是用于指示冰箱出现的具体问题，**便于进行针对性的维修和解决方案的寻找**。以下是一些常见的故障代码及其含义：
1. **E01**：温度传感器故障。
2. **E02**：冷凝器传感器故障。
3. **E03**：环境温度传感器故障。
4. **E04**：冷凝器风扇故障。
5. **E05**：冷凝器故障。
6. **E06**：压缩机故障。
7. **E07**：冷媒泄漏。
8. **E08**：电子控制板故障。
9. **E09**：门锁故障。
红旗汽车的技术在什么水平上呢？
一汽从80年代就想与日本丰田🈴️作，但丰田太木讷。于是乎与德国奥迪接触，奥迪一主动，成就了今天的一汽奥迪。但一汽仍不死心，还想与日本合作。这时马自达找上门来（马62002年获得世界58项大奖），一汽不好明拒，就让马自达出让技术（一汽以为按日本常规做法是不会同意的），没想到，马自达完全同意，一汽没退路了，于是乎又生产了马自达6（行驶证标注：红旗7230）。就是H5、奔腾70等。两招都没达到目的，一汽于是乎收购了夏利，终于与日本丰田攀上了亲，就有了H7（奥迪内饰、丰田底盘）。以后怎么样，试看一汽各车型图谱．．．
80年代上大学时曾到长春一汽实习，对他有一点认识，红旗CA773等国家领导人座驾给我映象深刻，一汽拥有雄厚的科研团队，先进的实研室和设备，熟练的操作工人。但看到他们的科研人员年龄都较大，工作时不紧不慢，说起话来四平八稳，缺乏朝气。出来的样车也是老气横。百舸争流，不进则退，今天崛起多个民族车企，担愿一汽能重新有所作为。
